更に復帰

最近はWH−７８５０SLにPRO3という組み合わせで走っている我がロードバイクWILIER MORTIROLOですが、このホイールは私のなけなしの決戦用。乗鞍を前にして破損したりしたら嫌だなという事で、５月にPRO3を召し上げられてしまったMAVIC AKSIUM RACEに新しいタイヤを与えてやり、普段乗り用として使ってやる事にしました。

コイツ(AKSIUM)には特に問題はありません。

頑丈無比＆グラフィックが適度に派手な所もお気に入り

　本当はサイクルベースあさひで売っているあさひオリジナルのロード用タイヤ（安物）がどんなものだろうかと試してやろうと思っていたのですが、あまり値段に差がないPanasonic Closerを選択。対パンク性能が高いらしいので通勤に丁度良いと思って購入しました。

 

スプロケは１０５の１２〜２５を付けました。

今までの１１〜２８用に２リンク長くしたチェーンでは不具合が出ます。そこで３リンク詰めてミッシングリンクを追加して接続。

スタンド上では問題有りませんが、果たして実走

時の耐久性、信頼性はどんなもんでしょうか？

レースに使うにはちょっと不安なので、乗鞍には新品のチェーンを奢っていくつもり。

１１−２８は２８−２４−２１というロー側の飛び加減が使いづらく、街乗りでの使いやすさは１２−２５の方が上です。ちょっとした勾配変化にも対応しやすいので、乗鞍のようにあまり斜度のキツくないコースにはこちらの方が向いているかも知れません。というか、１１−２８は美ヶ原用に買ったものを、１１−２３のスプロケが注文ミスで届かなかった代わりに常用しているだけでした。

AKSIUMは値段は安いけど、良いホイールだと思います。ハブの抵抗が大きめな感じがするのがちょっと難ですが、リム周りが以前使っていたRS１０より軽い感じがして、ジャイロ効果が弱く、ダンシングで素直に自転車が振れます。WH−７８５０SLは流石に良いのですが、軽さが仇を為してアスファルトの粒子と共鳴するような傾向。付けているタイヤにも依るでしょうが、性能だけでなく乗り味の事も考えると、軽ければ良いというものでもないような気がします。

壊すと痛いので、安心して乗れないという面も有りますね（＾＿＾；）

緊急復帰

CATEYE V3は大阪へドナドナされて行きましたので、５月以来用無しに成っていたSUUNTO T3を急遽復帰させました。しかし、用無しに成っていたものにはそれなりの理由がある訳でして・・・

使用半年でベルトブッチギレ

毎日バックルで止める時に同じ所が曲げられる訳ですから予想はしてました。

　予想通り半年しか保ちませんでした。新しいベルトを買えば済む話ですが、同じものを買ってもまた切れると思うとバカバカしいですね。

仕方ないのでモール用両面テープでマウントに固定

おまけに黒ガムテープの補助付き

やっつけ仕事度満点です。

バイクポッド（スピードセンサー）の固定用タイラップが無かったので園芸用を二つ連結して使用。

ブラウンが渋くて泣かす。

このバイクポッド、フレームとの接触面に滑り止めとしてスポンジが張ってあるだけなので、タイラップで固定しただけではすぐにずれてしまいます。私はここもスポンジをはがしてモールテープで固定しました。モールテープは使い道が色々と有って好きです。

というか、スントはバイクポッドの形状をなんとかしてほしい。

　このブログを始めた頃に書きましたが、心拍計は異常な数値を叩き出すので使用に耐えません。新しい心拍センサーが必要な様です。

　朝、出勤する前に作業したやっつけ仕事ですが、スピードと距離は判るように成ったからまあいいか、という感じです。もしかすると乗鞍にはこの仕様（？）で出場する事に成るかも・・・