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多分今回もエンジンがイマイチ [自転車]

TREKのお店でFX2と3の差を色々と説明受けした結果、FX3にグレードアップすることに決定。
2と3の差を見ると
・変速 3✕8速:2✕9速
・BB  スクエアテーパー:ホローテック
・タイヤ幅 最小28mm:25mm
等々の差別化がされていまして、特に細いタイヤを履きたいのでリム幅が決め手になりました。
交換すると差額なんかあっという間に吹っ飛びますからね。
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納車は11月下旬になります

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季節ものだということを忘れていた [自転車]

色々とガタが来て、全部治そうとしたら5万円くらい掛かりそうだし、それだけ掛けてもフレームは劣化したまま。ならば新車だ!と、近所のTREK専門店に行ってきました。
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TREK FX2 DISC
入荷は11月になります
この季節に自転車頼んだら大体そうなるよね。うん、忘れてた。
第2候補のジャイアントの店に行くのは来週になりそうで、仕方ないのでとりあえず今の自転車を整備しました。ココでコンポ入れ替えとかやっちゃうと、また次まで5年位乗っちゃうので最低限の整備で乗り切るつもり。久しぶりにクランクやリア周りをバラして、結構楽しかったです。

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自転車最速仮説 [自転車]

荷物が多かったり、雨が降りそうなときにはエンジン付きの方のバイクで通勤しています。リムが濡れたときの自転車の止まらなさ加減は危険なほどですからね。ディスクブレーキの自転車が欲しい理由でもあります。


しかし、すり抜け走行したりしないので自転車よりも格段に時間がかかります。自転車で2時間のところを2時間半ちょっとと言ったところ。

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BMW G310GS
今流行のスリッパーアシストクラッチとか付いて無いので渋滞中は左手が握力トレーニング状態になっちゃうのが悩みのタネ
310ccとBMWでは最小の排気量ですが、通勤に使うにはこれでも過剰だと思うので原付2種が欲しくなるこの頃です。
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ハンターカブとかええなぁ
しかし、自転車とオートバイを同時に買い換える余裕はありません。

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距離と年齢の限界 [自転車]

8月から勤務先が変わり、公共交通機関が苦手&新型コロナ感染対策で長めの自転車通勤が復活しました。


片道32km程ですが、この3年の不摂生で体重が大幅に増加しているのと加齢で体力的にはなかなかキツイものがあります。まあ、これは継続によって慣れと減量が達成できれば解決すると思うのですが、使用している自転車が今年24年目のクロスバイクで色々とガタが出てきているのが問題です。


色々と部品を変えればおそらく性能をある程度回復することは出来るのでしょうが、それだけお金をかけるのならこの24年で進歩した新車を買ったほうが幸せなのでは?


ということでほぼ4半世紀ぶりにクロスバイクを買うことを検討中。


第1候補はこちら
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TREK FX2 DISC
第2候補は
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GIANT ESCAPE R DISC
選んだ候補から分かる通り条件は「ゆったり乗れるバーハンドルでディスクブレーキ」それ以外は余りこだわりは有りません。
しかし、買うとなったらいい加減に古い自転車やフレームは処分しないと・・・

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暇だとやる気出る [自転車]

ここ数年自転車に乗る機会もめっきり減って、

「もう自転車趣味も引退かなぁ・・・」

と思っていましたが、緊急事態宣言に伴う交代制の勤務やらなんやらで、出勤したときは鬼のように忙しいけど、自宅に居る時間は増え、自転車通勤の回数が減って運動不足気味、これはイカンとこれまた何年ぶりかでローラー台を引っ張り出して家トレ開始!


ローラー台なんか乗っているのは自転車趣味の人間だけだからね、まだ自転車が趣味ですって言ってもいいよね。


しかし、一応復帰したのは良いけど脚力の弱りっぷりに我ながら愕然としました。30分漕ぐのがやっと。しかもスピードが遅い。齢に応じて体力維持にも努力が必要になってきました。


とりあえず習慣づけができるまで頑張ろう。

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3年ぶり? [自転車]

相変わらず自転車通勤オンリーな日々、昨年までは職場まで32km程有ったので通勤時もジャージにレーパンでしたが今の職場は8km程度と正装(?)するまでもないと言うことで昨日まではハーフコートにチノパンでドロハン化クロスバイクをコギコギして通勤していました。


しかし、いつまでもこのままじゃダメだと本日からジャージで出勤、でも下は普通のジャージだったりします。なんか最近ピチピチジャージが似合わない程太っているんじゃないかと自分でも思うんですよね。自分史上最高重量を更新中です。


というわけで半分だけ気合を入れた服装で3年ぶりくらいに夕方のダム湖練に繰り出しました。以前はキツかった坂道や、結構減速に気を使っていたコーナーも難なくクリアできました。そう、体力減退と体重増進でペースが2割程遅いので全然心肺的に負荷がかからないのです。


でも、人気のないサイクリングロードを無心で走るのは楽しくて、「ああ、自転車に乗る楽しさってこうだったよな」と思い出しました。なんとなくモチベーションが取り戻せそうな気がします。

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休息日 [自転車]

2年ぶりの奥多摩から帰った週明け。一日自転車をお休みして火曜日に通勤で自転車に乗ったら笑っちゃうくらい脚が軽かった。やっぱり筋肉に刺激を与えるのは重要ですね。

水曜はまたちょっと疲れが出た感じだったので一勤一休がいいペースのようです。

という訳で今日は夕方雨だし電車で通勤。

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常夜灯の代わりに玄関にアロマキャンドルなんてものを点けてみました。雰囲気は良いんですが全然香りがしないぞ?こんなものなの?

2年振りの奥多摩 [自転車]

2年前の秋に原因不明の首から肩にかけての痛みに襲われ、自分の頭を腕で支えながら起き上がるという状態になって以来、ほとんどロードバイクに乗らなくなってしまったのですが、最近どうやら復調して、自転車に対する意欲が湧いてくるように成って来ました。

と言っても昨年からポジション的にほとんどロードバイクと同等なドロハン化クロスバイクで月に1000km前後通勤ライドしているので、体調的にはとっくに大丈夫だったと思うのですが、稼動日にそれだけ乗っていると、かえって休日には乗る気がなくなり、代りに家に篭って何をやっていたかというと。

戦車に乗っていました(VR的に)

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World of Tanks

私、子供の頃からでっかい機械とか乗り物が大好きで、それが昂じて職業にしてしまったくらいなのでこういうのは大好きです。

いや、僕は海の人だから・・・と言う人には
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World of Warship

通称「女の子抜きの艦コレ」
とかもあります


とまぁ、私がやっているのは戦車だけですが、こんなので休日の時間つぶしが出来てしまうと自転車に乗る時間が無くなるわけで・・・オンラインゲームは廃人化率が高いと聞くので気を付けなければいけません。体調も良くなったし、晴れた休日に家にいるのも鬱になりそうだなぁ・・・ということで久しぶり(実に二年ぶり)に自転車で山に出掛けてみることにしました。

 

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隣の職場のBlackAngel [自転車]

5月のある日、職場で「いい自転車乗ってますね」と、声を掛けられた。少し話をするとその人もロードバイクに乗っているのだけど、

「サドルが中々合うのがなくて、今ママチャリに付いているようなでっかいサドルに成ってるんですよ」

とのこと。

 サドルを巡る旅というのは自転車地獄の中でもサルガッソーにハマる確率の高い項目で、たしかに中々難しいとは思うのですが、確実な近道は走り込みとそれに伴う減量だと思います。
 
 そもそもなんでサドルが尻に食い込むのかといえば体重が重い上にサドルにベッタリ座り込んでしまっているからなので、常にペダルとハンドルに荷重を拡散出来るようになれば、ある程度フィットするサドルであれば許容出来るようになります。脚力は少々必要になりますが、結果的にお尻は快適な上に速く走れるようになりますから自転車乗りの目指す方向としては正しい。

 なんでこんなことを書いているかというと単純にその人が恰幅の良い体型であったからで、明らかに自転車乗りとしては体重が過剰。「痩せれば大体解決しますよ」と、頭の中では思ったものの、当たり障りなく答えて会話終了。ところが、その人が立ち去ったあと、横で会話を聞いていた人に言われました。

「重量オーバーだって言っちゃえばよかったんですヨ!」

癒し系アラフォー美人だと思っていたのにいきなりブラックですね。頭の中を読まれたかと思ってビックリしました。太った人が自転車乗りだったって事よりもビックリしましたわ〜。人は見かけによらぬものです。
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私の今のところの終着点
「地獄」 
縁起でもない… 

春の幻 [自転車]

 
 3月下旬のある日、仕事帰りに自転車で歩道走行中の女子高生二人を車道側から追い越したら、
「あ!この人かっこいい!!」
という全く思いもかけない言葉をかけられた(多分生まれて初めて)

一応身長はシュレク兄弟と同じだし(但し体重が20kg程重い)冬用ジャージにレーシングタイツという出で立ちだったので体型も誤魔化せて、サマになっているように見えたのだろう。

それよりなにより、スポーツウェアというのは全体的な雰囲気が若く見られる効果がある。

かくなる上は次の行動はただ一つ

オッサンだとバレる前に逃げる。

何食わぬ顔でペダルに力を込めて引き離した。

乙女の夢を壊してはいけない。君が見た「若いロードバイク乗り」の中身はドロハン化クロスに乗ったアラフィフのおっさんだよ~
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件のドロハン化クロスバイク
ドロハン付けてるとロードもシクロもピストも
区別つかないってのが普通の人だと思います。 
 
以上、Facebookから引用しました。 

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