どーんといってみよう!?

少し古い話題になりますが、JNCAPが行った、各自動車メーカーが売り物にしている衝突被害軽減ブレーキのテスト映像。

LEXUS　LS

余裕を持ったブレーキ制御で早めに止まります。

スカイライン

ある意味絶妙なブレーキングだけどちょっと怖いかも

フォレスター

早めのブレーキで減速G低め

レヴォーグ

上手なブレーキングという感じがします。

オデッセイ

被害軽減どころかほとんどノーブレーキで殺しにかかってますがな・・・ダミーにレーダーが反応しなかったのかな？と、思いましたがアラートは鳴っているのでブレーキ制御に問題が有りますね。

ヴェゼル（スピード低め）

ペーパードライバー時代のうちのカミさん並・・・

全然止まれないホンダは論外として、こうしてみると各メーカーの特徴がそれとなく見えて面白いです。LEXUSは早めに止める安全側にマージンを取った制御、日産はギリギリまで詰めていて、スバルはウグイスの鳴き声付き（嘘）

ちなみに私はここ10年程ホンダに乗ってます。その前に乗っていたスバルほどでは有りませんが、自分で運転する分には良い車です(^_^;)

コメント 2

ホンダのはどうなっているんでしょうね…（苦笑）
日産のギリギリ具合が好みかも♪
by ｍａｋｉ (2014-11-22 20:41) 

上4車種が凄く優秀なだけで他にもダミーを吹っ飛ばすクルマは有る、というかソッチのほうが多いらしいです。しかしオデッセイはむしろ「止まらねえぞ」という意志を感じる位です。
by kinotty (2014-11-22 20:54)